Различни видови на серии на машини за зацрвстување.

Завртка за топка

Завртката на топката е составена од повеќе прецизни компоненти како што се завртката, орев, челична топка, плоча пред печат, обратен уред и уред за отпорот на прашина. Неговите значајни карактеристики вклучуваат ниска загуба на триење и висока ефикасност на преносот. Поради движењето на тркалање помеѓу вратилото на завртката на оловото и оловото навртка на завртката низ бројни топки, ова му овозможува на завртката на топката за да се постигне ефикасност на движење до 90 до 96%. Покрај тоа, производната опрема за завртки за топки е сите уреди со голема прецизност и напредни уреди и се усвојува процес на производство на серии, што обезбедува стабилност на точноста на производството и го намалува влијанието на човечките фактори врз точноста. Поради своето ниско статичко триење и исклучително мал почетен вртежен момент, завртката со топката може да постигне голема брзина и прецизна добиточна храна, дури и да го достигне нивото на микро-хранење, без ползи. Како и да е, треба да се напомене дека завртката со топката нема функција за само-заклучување и со тоа има реверзибилноста на преносот.

Синхрон појас

Синхроните ремени користат јаже од челична жица или стаклено влакно како засилувачки слој, со полиуретан или гума што го покрива надворешниот слој. Внатрешната периферија е направена во забна форма и мрежи со замна макара. Оваа структура го прави синхрониот појас и компактен и издржлив, со одлична отпорност на масло, отпорност на абење и изведба против стареење. Неговиот опсег на работна температура е типично помеѓу -20 ℃ и 80 ℃, а брзината на пренесување V е помала од 50м/с, што го прави многу погоден за барањата за пренесување со мала брзина. Синхрониот погон на ременот ги има следниве значајни предности:

(1) прецизен пренос, без лизгачки феномен и постојан сооднос на пренесување;

(2) непречен пренос, со можности за намалување на тампонирање и вибрации и ниско ниво на бучава;

(3) Ефикасноста на преносот е дури 98%, со извонредни ефекти за заштеда на енергија.

(4) Лесно е да се одржи, не бара подмачкување и ги намалува трошоците за одржување.

(5) Погоден е за пренос на долги растојанија, а централното растојание може да надмине 10 метри.

Електрична прачка за притискање

Електричните шипки за притискање, познати и како мотори на Push Rod или линеарни возачи, се познати по нивната компактна големина и моќниот напредок. Има одлични перформанси за само-заклучување, овозможувајќи директен погон на моторот без потреба од комплексен систем за цевки да пренесува извори на воздух или кола на нафта. Но, имајте во предвид дека не може да издржи радијални оптоварувања. Електричните шипки за притискање се користат во многу цивилни полиња, како што е отворањето на прозорците за вентилација и контролата на фазата на опрема.

Електричен цилиндер

Електричниот цилиндер, познат и како електричен активирач, е модуларен производ кој комбинира серво мотор со завртка за олово. Интегрира технологија за контрола на серво со затворена јамка, правејќи ја нејзината контролна точност дури 01мм. Понатаму, со опремување на сензорите за притисок, точноста на контролата на нафрлање може да се подобри на 1%. Електричните цилиндри имаат низок шум, висока цврстина и одлична отпорност на влијание, а нивното работење и одржување се исто така прилично едноставни. Поради оваа причина, тоа е широко применето во индустриското поле.

Линеарен мотор

Линеарен мотор, познат и како линеарен мотор, линеарен мотор или линеарен мотор, е уред кој директно ја претвора електричната енергија во кинетичка енергија на линеарно движење. Неговата уникатност лежи во фактот дека може да ја постигне конверзијата од ротација во права линија без да помине низ механизам за средно конверзија. Оваа одлика во голема мерка ја поедноставува структурата на линеарниот мотор, го намалува моментот на инерција на движење и со тоа носи поголемо забрзување, динамичен одговор и точност на позиционирање. Понатаму, преку кружната технологија за конверзија, може да се постигне релативно висока брзина на работа дури и при употреба на обични материјали. Во меѓувреме, јазот што се одржува помеѓу статорот и движењето не обезбедува механички контакт за време на движењето, со што се елиминира триењето и бучавата и гарантира подолг животен век.

Лента за опрема

Појасната лента, менувач со извонредни карактеристики, е познат по силниот капацитет на оптоварување, едноставна структура и сигурна работа. Може да изврши неограничена должина на продолжение на докинг, овозможувајќи ја брзината на пренесување да биде над 2 метри во секунда. Како и да е, лентите со менувачот имаат и некои недостатоци, како што се релативно лоша прецизност, поголема бучава создадена за време на преносот и поочигледно абење. Покрај тоа, за да се обезбеди нејзино мазно работење, маслото за подмачкување треба редовно да се додава. Сепак, оваа операција понекогаш може да ја загади околината на лице место, така што неговата употреба во околина без прашина може да биде ограничена. И покрај ова, лентите за менувачи сè уште имаат широки апликации во градежништвото. На пример, во лифтовите, тие можат лесно да се справат со барањата на зградите до 30 спрата.

Механизам на камера

Механизмите на CAM се познати по нивната едноставна структура и компактен дизајн. Сè додека е внимателно дизајниран соодветниот профил на CAM, однапред одредена траекторија на движење на управуваната шипка може лесно да се постигне. Сепак, ваквите институции имаат и некои недостатоци. Прво, бидејќи постои висок контакт со пар на точки или линии помеѓу камерата и управуваната шипка, генерираниот притисок е релативно голем, кој е склон да предизвика абење. Второ, обработката на контурите на CAM е релативно тешка и скапа. Покрај тоа, мозочниот удар на механизмот на CAM е релативно мал и може да не ги исполнува барањата на некои сложени движења. Како и да е, механизмот на CAM е сè уште многу практичен уред за пренос во многу ситуации.

Механизам на цилиндар

Механизмот на цилиндарот има многу карактеристики, како што се лесна употреба, лесна инсталација и одржување, како и одлична прилагодливост на животната средина. Може да работи стабилно и во високи и ниски температурни средини и има функции за докажување на прашина и вода, со што се прилагодува на разни сложени и груби околини. Сепак, постојат и некои недостатоци во механизмот на цилиндарот. Прво, нејзината контролна точност е релативно мала и обично може да се постигне само контрола на два точки. Второ, механизмот на цилиндарот треба да биде опремен со воздушен компресор и постои ризик од истекување на воздухот за време на процесот на стартување и пренесување. Покрај тоа, потребна е и професионална инсталација и одржување на разни пневматски цевководи. Во меѓувреме, механизмот на цилиндарот бара континуирано снабдување со притисок и има релативно бавна брзина на одговор. Затоа, не е погоден за сложени кола со премногу фази на компонентите.

Хидрауличен цилиндер

Хидрауличните цилиндри се познати по нивните карактеристики со мала брзина и тежок оптоварување, способни да создадат максимален напредок до стотици илјади тони, и широко се користат во тешките индустрии, како што се фалсификување и други полиња.

Пневматски пол

Пневматските ленти, уред кој генерира сила за поддршка со употреба на притисок на гас, се користи во различни ситуации кога е потребна поддршка. Неговиот принцип на работа е да ја прилагоди големината на придружната сила со промена на притисокот на гасот и има карактеристики на едноставна структура и удобна употреба.